Правила предоставления услуг
  Права и обязанности перевозчика
  Права и обязанности водителя
  МРЭО, СТО
  Автомобильный транспорт в Донецке
  Законы Украины
Права и обязанности
  пассажиров
Права и обязанности водителя
Права и обязанности
  перевозчика
Обслуживание пассажиров
Страхование пассажиров
Требования к работе
  автостанций
Письмо в Донгорпастранс
Льготные категории пассажиров
Принимаем заказы
Схема городских автобусных маршрутов
Поиск маршрута
Порядок проведения конкурса
Условия проведения конкурса
Новые условия проведения конкурса (проект)
Перечень документов
Координаты для вопросов
Комитет по проведению конкурса
Информация о проведении конкурсов
Концепция развития городского пассажирского транспорта

Требования к функционированию автостанции

В зависимости от суточного количества отправлений автобусов автостанции и автовокзалы разделяются на пять классов согласно с нижеприведенной таблицей:

Суточное количество отправлений автобусовКласс автостанции
До 30 включительно Пятый
Свыше 30 до 70 включительно Четвертый
Свыше 70 до 120 включительноТретий
Свыше 120 до 150 включительноВторой
Свыше 150 Первый

Автостанции должны иметь такие закрытые и соответственно оборудованные помещения:

  • автостанция пятого класса - одну билетную кассу и общественные гардеробные;
  • автостанция четвертого класса - одну билетную кассу, закрытое теплое помещение для пассажиров, общественные гардеробные;
  • автостанция третьего класса - несколько билетных касс, операционный зал (зал ожидания), кабинет начальника автостанции, диспетчерскую, комнату для краткосрочного отдыха водителей, служебное помещение для работников автостанции, камеру хранения багажа и ручной клади, общественные гардеробные;
  • автостанция второго класса - помещения, которые являются обязательными для автостанции третьего класса, а также отдельный зал для пассажиров, что ожидают поездки, справочное бюро, комнату матери и ребенка, буфет;
  • автостанция первого класса (автовокзал) - основное здание в два и больше этажей с помещениями, что являются обязательными для автостанции второго класса, а также пункт медицинской помощи, помещение для централизованной продажи билетов, помещение для отделение средств связи, комнату дежурного работника милиции, комнаты для длительного отдыха водителей и пассажиров, помещения для кафе или ресторана с комплексом вспомогательных и складских помещений (вместо помещения для буфета).

    Присвоение класса автостанции осуществляют Совет министров Автономной Республики Крым, областные, Киевская и Севостопольская городские госадминистрации.

    В случае сокращения объемов пассажирских перевозок помещение автовокзалов или автостанций временно, до востановления отмеченных объемов перевозок, в соответствии с законодательством могут использоваться для предоставления пассажирам дополнительных услуг. Перепрофилирование автостанций может осуществляться их владельцами лишь при условии закрытия всех автобусных маршрутов общего пользования, которые пролегают через них, и при согласии органа местного самоуправления населенного пункта и территориального органа Минтранса.

    Схема организации дорожного движения на территории автостанции и прилегающих участках улиц и дорог согласовывается с соответствующими органами Госавтоинспекции и подлежит пересмотру в случае осуществление реконструкции автостанции.

    Для организации безопасного движения транспорта и пешеходов на автостанции должны быть осуществлены:

  • соответствующее расположение дорожных знаков, светофоров и визуальной информации;
  • разметку проездной части и площадки межрейсового отстоя автобусов;
  • организация пешеходных переходов, остановок и стоянок городского транспорта.

    Перроны отправления должны быть расположены так, чтобы обеспечить кратчайший путь пассажиров из помещений автостанции к автобусу. Зоны ожидания возле перронов отправления должны быть в ширину не менее чем 2,5 метра.

    Перроны должны оборудовать навесами для укрытия пассажиров во время посадки и высадки, а также на пути следования их от здания автостанции к передним дверям автобуса.

    Платформы на перронах должны иметь возвышение над проездной частью не менее как 25 сантиметров.

    Предоставление услуг автостанциями населению, пассажирам и перевозчикам должно организовываться согласно с технологическим процессом. Типичный технологический процесс предоставления услуг пассажирских автостанций и автовокзалов утверждается Минтрансом.

    Населению и пассажирам на автостанции бесплатно предоставляется информация о ее работе, маршрутах, которые ею обслуживаются, их открытие и закрытие и стоимость проезда.

    Визуальная информация на автостанции включает:

    снаружи здания:

  • наименование-вывеску автостанции (автовокзала) с информацией у входа о владельце и режиме работы;
  • трафареты на платформах перрона с указанием их номеров и времени отправления и прибытия автобусов;

    внутри здания:
  • план автостанции;
  • станционное расписание движения;
  • схему автобусных маршрутов;
  • таблицу стоимости проезда и перевозки багажа;
  • соответствующая выдержка из этих Правил;
  • информацию о государственных органах, которые осуществляют защиту прав потребителей;
  • информацию о страховых органах, которые осуществляют обязательное страхования пассажиров, груза, и условия страхования;
  • перечень категорий населения, что имеют право внеочередного приобретение билетов;
  • перечень категорий граждан, которые имеют льготы относительно платы за проезд;
  • схему расположения и нумерацию мест в автобусах;
  • план эвакуации граждан и имущества автостанции на случай чрезвычайной ситуации;
  • сведения из безопасности дорожного движения;
  • перечень услуг, которые предоставляются автостанцией;
  • номера телефонов, за которыми осуществляется бронирование мест и заказ билетов;
  • сведения о расположении помещений автостанции и режиме их работы;
  • графические условные знаки - символы (пиктограммы), что касаются обслуживание граждан.

    Граждане на автостанции должны получать четкую, лаконичную и исчерпывающую информацию через систему громкоговорящей связи.

    В случае нарушения расписания движения автобусов и изменений в работе билетных касс объявления передаются:

    о несвоевременном отправлении или прибытии автобусов - немедленно после получения дежурным диспетчером соответствующих сведений от перевозчика или из ближайшей автостанции со следующим повторением через каждые 15 минут;

    об отмене рейса - за 1,5 часа до установленного за расписанием времени отправления автобуса и повторяются один раз через 30 минут, а затем через каждые 15 минут;

    о замене автобуса - с такой же периодичностью, как и о отмену рейсу, с сообщением причин замены. Если вместо автобуса с мягкими сидениями подается автобус обычного класса, объявляется порядок сдачи или обмена билетов;

    о назначении дополнительного рейсу (если об этом предварительно не объявлено) - в часы, которые обеспечивают своевременное сообщение граждан. При этом объявляются сведения о марке автобуса, время отправление, номер кассы, которая продает билеты на этот рейс;

    об изменениях в работе билетных касс - немедленно после принятия такого решения с объявлением номеров касс, которые изменяют режим своей работы, названий маршрутов и рейсов, которых это изменение касается.

    Информация из безопасности дорожного движения, текст которой утверждается начальником автостанции, передается не реже чем один раз на час.

    Для посадки (высадки) пассажиров на международных маршрутах на автостанции предусматриваются отдельные посадочные платформы.

    На трафаретах, расположенных на платформах международных маршрутов, и в расписании отправления (прибытие) автобусов информация подается двумя языками в две строки: верхний - украинской, нижний - языком государства, к которой осуществляются перевозка.

    В комнатах для водителей на автостанциях должна размещаться информация из безопасности дорожного движения, где отмечаются оперативные данные о дорожно-транспортных событиях, их причины и последствия, а также рекомендации относительно предотвращения их.

    Автостанция обеспечивает водителей автобусов информацией о гидрометеорологические условия на участках маршрутов, которые она обслуживает.

    Все работники автостанции обязаны знать эти Правила и давать справки гражданам и пассажирам в пределах своей компетенции направлять ли их в справочное бюро или к соответствующему должностному лицу.

    Работники автостанции, работа которых связана с обслуживанием граждан и пассажиров, должны иметь служебные отличия, образцы которых утверждаются Минтрансом.

    Закрытие автостанции на время обеденного перерыва или для уборка помещений не допускается. Зал ожидания, комнаты для отдыха должны быть открыты для пассажиров на протяжении всего рабочего дня. Перерыв на обед для всего персонала дежурной смены автостанции организуется по переменному графику. При наличии на автостанции комнат для длительного отдыха водителей и транзитных пассажиров доступ к ним обеспечивается круглосуточно независимо от режима работы автостанции.

    Ответственность за соблюдение мероприятий по безопасности движения на территории автостанции возлагается на начальника автостанции или лицо, которое выполняет его обязанности.

    Организация работы касс

    Продажа билетов на проезд автомобильным транспортом и перевозки багажа могут осуществлять кассы автостанции (автовокзала), пассажирские перевозчики или другие уполномоченные ими лица.

    Кассы автостанции (автовокзала) осуществляют предварительную и текущую продажу билетов на какой-нибудь рейс согласно с расписанием движения, а также на дополнительные рейсы.

    Пассажирские перевозчики по договоренности с владельцем автостанции могут на территории автостанции самостоятельно осуществлять текущую продажу билетов после получения кассовой ведомости.

    На маршрутах международных перевозок продажа билетов на проезд, оформление перевозки багажа осуществляется отдельными кассами.

    График работы автостанции предусматривает открытие касс за 30 минут до отправления в рейс первого автобуса и закрытие - после отправления последнего автобуса.

    Режим работы касс устанавливается переменным графиком в соответствии с режимом движения автобусов и пассажиропотока и должен обеспечивать возможность своевременного приобретения билетов.

    В день отправления автобусов продажа билетов в кассах в начальных пунктах маршрутов начинается с момента открытия касс и прекращается за 5 минут до отправления автобуса, а на промежуточных пунктах - с момента получения информации о наличии свободных мест и прекращается за 2 минуты до отправления автобуса.

    Право внеочередного приобретения билетов предоставляется гражданам согласно с законодательством. Продажа билетов в этом случае осуществляется при условии предъявления соответствующего удостоверения.

    В кассах могут продаваться билеты на определенные или на все маршруты. Если кассы осуществляют продажу билетов на определенные маршруты, возле каждой кассы вывешивается перечень населенных пунктов, к которым продаются билеты, а на все маршруты - надпись "Продажа билетов на все маршруты".

    Все кассы должны быть пронумерованы и иметь информацию о режиме работы (начало и конец работы, прерву на обед), фамилию, имя и отчество кассира. В кассах одновременно с билетами для проезда пассажиров продаются билеты на перевозку багажа (посылки)

    Продажа билетов организуется на автостанциях или в отдельных пунктах с постоянным или временным режимом работы. Количество билетов, которые должны быть проданы автостанцией, определяется пассажирским перевозчиком и отмечается в договоре, заключенному с предприятием автостанции.

    Предварительно могут быть проданы не более как 80 процентов билетов, остальные - в день отправления автобуса.

    Предварительная продажа билетов прекращается накануне отправление автобуса. Эта информация размещается возле касс.

    Лицо, которое приобрело билет, имеет право на возвращение его в кассу до отправления автобуса на междугородном или международном маршруте и получение полной стоимости билета, включая сборы за предварительную продажу билета и автостанционный (автовокзальный) сбор, в разе:

  • отмены рейса или опоздание автобуса с отправлением в рейс;
  • предоставление места в автобусе другого класса или предоставление пассажиру другого места, чем отмеченное в билете.
  • в случае согласия лица на проезд в автобусе другого класса ему возвращается разница стоимости билетов.

    Если вместо автобуса (кроме городских маршрутов), предусмотренного расписанием движения, предоставляется автобус, проезд в котором более дорогой, лица, которые приобрели билеты к объявлению об этом, имеют право проезда за приобретенными билетами без доплаты. Билеты по установленным более высоким тарифам продаются с момента объявления о замене автобуса с предоставлением об этом соответствующей информации.

    В случае возвращения билета в кассу автостанции на междугородных и международных маршрутах не позже чем за 2 часа до отправления автобуса лицу возвращается полная стоимость билета, за исключением сбора, оплаченного за его предварительную продажу, и автостанционного (автовокзального) сбора.

    В случае возвращения билета позже этого срока, но не позже чем за 10 минут до отправления автобуса, предусмотренного расписанием движения, возвращается стоимость билета с отчислением 15 процентов его стоимости и сбора за предварительную продажу билета и автостанционного (автовокзального) сбора.

    В случае опоздания пассажир имеет право на протяжении трех часов со времени отправления автобуса, на который был приобретен билет, а в случае болезни или несчастного случая на протяжении трех суток обновить билет с доплатой 25 процентов его стоимости или на возвращение стоимости билета с отчислением 25 процентов его стоимости, а также сбора за предварительную продажу билета и автостанционного (автовокзального) сбора.

    Деньги за билет возвращаются:

  • до дня отправления в рейс - кассами предварительной продажи билетов, которые продали билет или доставили его домой, а в случае окончание их работы - билетными кассами автостанций;
  • в день отправления автобуса - билетными кассами автостанции (автовокзала).

    В случае вынужденной остановки автобуса на междугородных или международных маршрутах независимо от причины остановки и невозможности доставки пассажира к месту назначения, а также в случае прекращение пассажиром поездки по болезни или в результате несчастного случая ему возвращается стоимость проезда и перевозки багажа (за исключением страхового платежа) из расчета расстояния от места, где произошла вынужденная остановка, к конечному пункту назначение.

  • ПОСТАНОВА від 26 вересня 2007 р. N 1184 Київ Про внесення змін до Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту

    Опрос

      В каком виде общественного транспорта Вы чувствуете себя безопаснее?


     Результаты
     Архив опросов

    Официальный сайт Донецкого городского головы

    Жизнеобеспечение. Коммунальный портал Донецкой области

    Рассылка новостей
    Ваше имя:
    Ваш e-mail:




    Концепция: Компания "Общественный диалог" || Разработано Algo-rithm - 2004    || Поддержка ООО Донецкий сайт
    Copyright © 2004 - 2008 ДГКП "Донгорпастранс"